오늘은 진도에서 가장 높은 첨찰산(485미터) 산행을 하기로 했다. 하지만 첨찰산 정상은 지난번 서해랑길 7코스를 걸을 때 이미 올랐었기 때문에 오늘 산행은 첨찰산 등산 코스 중 가장 긴 코스를 걷는 걸 목표로 했다. 첨찰산 등산로는 여러 코스가 있는데, 지난번 서해랑 7코스를 걸을 때 중간길인 봉화골 코스를 걸었기 때문에, 오늘은 삼선암골로 올라가서 기상대를 지나, 두목재, 덕신산, 학정봉을 거쳐 운림산방으로 회귀하는 코스를 선택했다. 등산 안내도에는 이 코스를 걸으면 4시간이 소요된다고 나와 있다. 버스 시간을 계산해보니 운림산방으로 가는 7시 40분 버스를 타면 7시 50분에 도착하고, 4시간 산행을 할 경우 12시쯤이 될 것으로 예측되었다. 운림산방에서 읍내로 회차하는 버스 시간이 10시 40분과 오후 1시 30분이라 시간이 좀 애매했다. 일단 목표를 10시 40분 버스로 하고, 2시간 40분 내에 산행을 마쳐보기로 했다.


목표를 달성하기 위해 운림산방에 버스가 도착하자마자 바로 내려서 산행을 시작했다. 운림산방은 구경할 거리가 많지만, 벌써 여섯(6) 번째 방문하기 때문에 무얼 보기 위해 지체할 필요가 없었다. 쌍계사 옆 상록수림 길을 따라 빠르게 치고 올라갔다. 속도를 내기 위해 처음부터 스틱을 사용했다. 산행 시간 2시간 40분이라는 목표 달성을 위해서 일단 정상에 9시 이내에 도착하는 것을 1차 목표로 삼았다. 중간 지점인 넓적바위까지는 별 어려움이 없이 올라갈 수 있었다. 이 길은 계곡을 따라 가게 되어 있었는데, 계곡이 건천이라는 점에서도, 나무가 바위틈에 어렵게 뿌리를 내리고 있는 점에서도 제주 곶자왈과 비슷하다는 느낌이 많이 들었다. 넓적바위 옆 쉼터에서 두 갈래 길이 나왔는데, 시간 절약을 위해 오른쪽 급경사 길을 선택했다. 그 길은 계단이 많아 힘들었지만, 시간 절약이 돼서 정상에 8시 55분에 도착할 수 있었다. 올라가면서 보니 단풍나무들이 간혹 보였는데, 요즘 가물어서 그런지 단풍이 빨갛게 든 게 아니라, 말라서 붙어있는 상황이라 그리 예뻐 보이지가 않았다.





정상에는 바람이 많이 불고, 약간 추웠지만 벤치에 잠깐 앉아서 간식을 먹었다. 지난번에 정상 사진도 다 찍었기 때문에 간단하게 사진 몇 장 찍고 기상대 방향으로 내려갔다. 조금 내려가다 보니 올라오는 사람들 목소리가 들렸다. 기상대 옆까지 차를 타고 와서 정상만 살짝 맛보기로 오르는 모양이었다. 10여 명이 정상을 향해 올라가고 있었는데, 내가 지나가자 계속 ‘정상이 먼가요?’라고 물었다. ‘바로 뒤’라고 하자 고맙다면서 천천히 올라갔다. 그들이 지나가고 나자 이런 생각이 들었다. 나는 1시간 동안 땀을 뻘뻘 흘리면서 고생스럽게 올라와서 정상에 올랐는데, 저들은 바로 옆까지 차를 타고 와서 슬슬 걸어서 정상에 오르고 있으니 내가 저들을 비난해야 할까? 정상을 오른다는 같은 목표를 설정해 놓고 저들과 내가 경쟁하고 있다면 당연히 내가 저들을 비난했을 것이다. 하지만 저들과 내가 정상을 오르는 목표가 다르니 내가 저들을 비난할 이유가 없다. 인생에서도 같은 원리가 작용하지 않을까? 부모에게 큰 재산을 물려받는 금수저와 나를 비교하면 당연히 화가 나겠지만, 흙수저인 내가 고생하면서 얻은 삶의 지혜로 인해 행복하다면 굳이 그들을 비난할 이유가 있을까?


별로 쓸데없는 생각을 하다가 기상대 앞 갈림길에 도착했다. 지도에는 분명히 갈림길 전에 옆으로 가는 길이 나와 있는데, 아무리 그쪽을 살펴봐도 길이 보이지 않았다. 서해랑길 7코스 방향으로 내려가면 기상대 밑을 빙 돌아가는 길이 있지만, 10분 정도 더 걸리고, 길도 포장길이라 마음에 들지 않았다. 하지만 숲길이면서 짧은 길을 찾다가 더 이상 지체할 수 없어서 포장길을 따라 걸었다. 그 길을 따라 한참 내려가고 있는 뒤에서 차가 오는 소리가 들려서 보니, 아까 정상에 오르고 있었던 팀이 차를 타고 내려가는 것으로 보였다. 지도상으로 포장길과 숲길이 만나는 것으로 나와 있는 곳까지 내려와서 살펴보니, 숲길이면서 짧은 길의 출구가 보였다. 그럼 분명히 숲길이 있다는 얘기인데, 왜 나는 그 길을 찾을 수 없었을까? 두 길이 합쳐지는 여기가 바로 두목재로 차가 다니는 고갯길이었다.


다행히 차가 다니는 큰길 위로 보행다리가 놓여 있어서 반대편으로 쉽게 건너갈 수 있었다. 다시 덕신산으로 오르는 오르막길이 시작되었지만, 시간 내에 목적지에 도착하기 위해 힘을 내서 올라갔다. 능선을 따라 이어진 덕신산(386미터), 화개봉(385미터), 학정봉(390미터)의 높이가 고만고만해서 오르막내리막이 반복되었다. 지도에 나온 시간을 대충 계산해 보니 20분 정도 모자라는 것으로 나왔다. 20분이라면 달리듯이 걸으면 목표 시간 내에 도착할 수도 있을 것 같았다. 마지막 봉우리인 학정봉에서 운림산방까지 거리가 1.5킬로미터고, 지도상으로 10분이 걸리는 것으로 나와 있어 10시 30분 전에 도착하는 것을 목표로 뛰었다. 비록 오르막내리막이 반복되긴 했지만, 길은 숲길이고 흙길이라 걷기에 좋았다. 여유 있게 걸었더라면 아름다운 숲길의 정취를 즐기면서 걸을 수 있는 길이었는데, 너무 서두르다보니 그런 좋은 길을 충분히 누리지 못해 아깝다는 생각이 들었다.





학정봉에 도착하니 10시 30분이었다. 희망을 갖고 다시 뛰었는데, 예상과 달리 길이 그리 편한 길이 아니었다. 특히 마지막 500미터를 남겨두고는 비가 내릴 때 물이 흐르는 물길을 따라 길이 나 있어서 걷기가 불편했다. 길이 좋았으면 뛰어 내려가려고 했는데, 길이 뛸 수 없는 상태라 버스 타기를 포기하기로 했다. 괜히 빨리 내려가다가 넘어지기라도 하면 큰일이기 때문이었다. 멀리 큰길이 보이는데 시간은 이미 10시 40분을 지나가고 있었다. 그 동안 달리느라고 물도 못 마셨는데, 이제 차분히 앉아서 물도 마시고, 남은 간식도 먹기로 했다. 땀은 억수같이 쏟아지는데, 버스까지 놓치고 나니 허탈했다. 그래도 4시간 걸린다는 길을 3시간에 주파했으니 나에게 칭찬해주고 싶었다. 만약 기상대 옆에서 길 안내가 잘 되어 있어 헤매지 않고, 짧은 숲길로 왔더라면 목표 시간 내에 도착할 수도 있었지 않을까 하는 아쉬운 마음도 살짝 들긴 했다. 나중에 쌍계사 앞에 세워진 안내지도 사진을 확인해보니, 갈림길에 그 길이 있는 게 아니라, 기상대까지 올라와야 하는 것으로 나와 있었다. 내가 기상대로 올라가다가 확실히 하느라 네이버 지도를 확인하고 다시 갈림길로 되돌아갔으니 좀 억울하기도 했다.



여유를 즐기고자 산행을 하면서 이렇게 주위 풍경도 즐기지 못할 정도로 다그치며 산행하는 게 과연 올바른가 하는 자성의 마음도 들었다. 지난번 동석산 때도 마찬가지고, 서해랑길을 걸을 때도 비슷한 상황이 반복되었다. 비록 버스 시간에 맞추기 위해 어쩔 수 없는 측면이 있긴 하지만, 다시 한 번 더 여유로운 산행을 하도록 노력해야겠다는 생각을 했다. 이런저런 생각을 하면서 간식을 먹고 있는데, 아래에서 11시부터 공연을 한다는 마이크 소리가 들려왔다. 이왕 넘어진 김에 쉬어간다고, 공연 관람이나 하면서 기다리다가 버스를 타야겠다고 생각했다. 큰길로 나와 마이크 소리가 들리는 곳으로 갔더니, 운림산방 옆 카페 마당에서 국악 공연을 하고 있었다. 11시가 되자 공연이 시작되었는데, 이제는 익숙해진 진도 북 공연이었다. 전문 팀이 나와서 북 공연을 하고, 그 공연팀을 이끄는 리더가 관객들을 대상으로 체험 행사를 제안했다. 어린이를 포함해서 여럿이 나가 진도아리랑 가락에 맞춰 제법 신명나는 공연을 했다.



12시가 거의 되자, 1시부터 공연이 재개되니, 점심식사를 하고 모이면 된다고 했다. 나는 어떻게 할까 고민하다가 여기 마땅한 식당이 있나 찾아보기로 했다. 여러 군데 둘러봤는데, 먹을 만한 곳이 없어서 그냥 걸어서 읍내까지 가기로 했다. 지난번 걸었던 삼별초 호국의 길 중 무장애길을 넘어 진도공설운동장으로 가는 길로 가면 1시 20분 버스를 탈 수 있을 것 같았다. 한 번 걸었던 길이라 빠르게 걸을 수 있었다. 첨찰산 산행을 했는데도, 걷는 데는 별로 불편함이 없었다. 최대한 빨리 걸어서 진도공설운동장 옆에 도착한 다음에 네비로 터미널 도착 시간을 체크했더니 1시 25분으로 나왔다. 빨리 걸으면 5분 정도는 당길 수 있을 것으로 생각되어 달리다 걷다를 반복했다. 터미널에 도착하니 1시 18분. 버스에 타자마자 버스가 출발했다. 1시 20분에 출발하는 게 아니라 1시 19분에 미리 출발했으니, 1분만 늦었어도 버스를 타지 못할 뻔 했다. 오늘은 하루 종일 뜀박질하며 체력 단련(?)을 한 날이었다.



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